技術(shù)編號：12064054
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車輛懸架板簧，特別是高強度三級漸變剛度板簧的主簧撓度的計算方法。背景技術(shù)隨著高強度鋼板材料的出現(xiàn)，可采用高強度三級漸變板簧，從而滿足在不同載荷下的懸架漸變剛度及懸架偏頻保持不變的設(shè)計要求，進一步提高車輛行駛平順性，其中，撓度計算是高強度三級漸變板簧的主簧和各級副簧初始切線弧高及三級漸變間隙設(shè)計的基礎(chǔ)。然后，由于主簧撓度不僅與主簧及各級副簧的結(jié)構(gòu)和載荷有關(guān)，而且還與接觸載荷大小有關(guān)，因此，高強度三級漸變板簧的主簧撓度計算非常復(fù)雜，據(jù)所查資料可知，目前國內(nèi)外尚未給出可靠的高強度三級漸變剛度...
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