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一種基于兩次試驗(yàn)設(shè)計(jì)的彈條幾何參數(shù)優(yōu)化方法與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12064066

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本發(fā)明屬于軌道交通領(lǐng)域,特別涉及一種基于兩次試驗(yàn)設(shè)計(jì)的彈條幾何參數(shù)優(yōu)化方法。背景技術(shù)扣件系統(tǒng)對(duì)保證軌道彈性和軌道幾何尺寸起著重要作用,直接影響列車運(yùn)行的安全性和舒適性。形狀復(fù)雜的彈條是實(shí)現(xiàn)扣件系統(tǒng)功能的重要部件,承受著彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用,在車輛通過(guò)時(shí),還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷。然而其線形復(fù)雜、影響參數(shù)眾多,且相關(guān)關(guān)聯(lián),給彈條優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。目前,我國(guó)的彈條樣式較之國(guó)外甚少,以e型和ω型為主,且各種類之間的變化不明顯。同時(shí),彈條的優(yōu)化主要以經(jīng)驗(yàn)和試錯(cuò)法為主,效率較低。國(guó)內(nèi)外針...
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