技術(shù)編號(hào)：12082675
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)用增壓閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車電子穩(wěn)定控制中的新型增壓閥。背景技術(shù)目前，在汽車ABS或者ESC中，增壓閥直接調(diào)控輪缸的增壓特性，但對(duì)于常規(guī)前驅(qū)車型，前輪輪缸的容積會(huì)大于后輪輪缸的容積。所以在相同的時(shí)間內(nèi)，要達(dá)到相同的輪缸壓力，通過控制前輪缸的增壓閥的制動(dòng)液要多于通過控制后輪缸的增壓閥的制動(dòng)液，而目前已有的增壓閥的入油口節(jié)流孔徑是相同的，并沒有通過雙節(jié)流孔來調(diào)節(jié)流量，而是通過算法控制來實(shí)現(xiàn)不同的增壓速率。但是，對(duì)于完全打開的兩個(gè)增壓閥，其最大增壓速率是由結(jié)構(gòu)本身決定...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。