技術(shù)編號(hào):12083174
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型自行車架結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)自行車又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。經(jīng)長(zhǎng)期使用發(fā)現(xiàn),自行車車架結(jié)構(gòu)存在如下兩方面的問(wèn)題:一、自行車的剎車線通過(guò)傳統(tǒng)的卡座固定在車架的斜梁上,起到固定剎車線的作用。當(dāng)剎車線使用一段時(shí)間后,由于經(jīng)常拉伸,使得剎車線變長(zhǎng),傳統(tǒng)調(diào)節(jié)剎車線的方法是拉緊位于前輪或后輪部位的剎車線,然后通過(guò)螺釘鎖緊,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)剎車線的目的。剎車線的調(diào)節(jié)方式繁瑣,調(diào)整精確性差,直接影響剎車性能。二、中變...
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)