技術(shù)編號(hào)：12105820
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種多工況阻尼自適應(yīng)油氣彈簧及其控制方法。背景技術(shù)汽車在不平路面上行駛時(shí)，受到來自路面的沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)，為了緩和沖擊、衰減振動(dòng)，懸架系統(tǒng)中并聯(lián)安裝有彈性元件和減振器。其中，彈性元件用來吸收沖擊能量以過濾路面的振動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。目前，汽車懸架系統(tǒng)中一般采用螺旋彈簧作為彈性元件，高檔車、重型工程車輛會(huì)采用油氣彈簧。油氣彈簧因其具有良好的非線性剛度特性，因而相對(duì)于螺旋彈簧可以在一定程度上改善車輛的舒適性和穩(wěn)定性。油氣彈簧雖然具有剛度隨載荷變化...
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