技術(shù)編號(hào)：12119614
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及微電子技術(shù)，具體地，涉及一種過(guò)充電檢測(cè)電路和電池保護(hù)系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著人們對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注，清潔能源的應(yīng)用逐漸成為環(huán)境保護(hù)中的主流話題。電動(dòng)車作為節(jié)能減排的先驅(qū)，越來(lái)越受到人們的接受和歡迎。現(xiàn)如今，市面上常見的電動(dòng)車?yán)珉妱?dòng)扭扭車、電動(dòng)平衡車等，主要是采用鋰電池進(jìn)行供電。在電動(dòng)車使用時(shí)，如出現(xiàn)剎車操作，剎車操作會(huì)導(dǎo)致電機(jī)中的能量反向?qū)﹄娦境潆?。如果反向充電時(shí)，電芯本身處于充滿狀態(tài)，即電芯電壓接近或等于過(guò)充電保護(hù)閾值，可能導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)電芯電壓超過(guò)過(guò)充電保護(hù)閾值，然而，現(xiàn)有技術(shù)中的電池保護(hù)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。