技術(shù)編號：12127562
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通車流控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于單截面低頻檢測數(shù)據(jù)的信控交叉口排隊長度估計方法。背景技術(shù)實時、準(zhǔn)確的信號交叉口交通狀態(tài)估計不僅可以為交通管理者提供決策依據(jù)，而且在減少出行者的行程時間與降低交通污染方面也具有積極的意義。而排隊長度是評價信號控制交叉口交通狀態(tài)與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一，也是信號控制的重要參數(shù)。在我國，大城市地面道路的交通狀態(tài)估計主要是基于浮動車數(shù)據(jù)。而大多數(shù)的中小城市，受制于浮動車比例不足(一般不足5％)，采樣頻率低(大部分為1/60s-1)等因素，交通數(shù)據(jù)的采集主要依...
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