技術(shù)編號：12154447
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向助力技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種蝸輪蝸桿機構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力裝置及汽車。背景技術(shù)在汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，常用蝸輪蝸桿裝置作為傳動部件，蝸輪蝸桿裝置具有零件數(shù)目少、結(jié)構(gòu)緊湊和傳動比大等特點。圖1所示為現(xiàn)有的一種蝸輪蝸桿機構(gòu)，由于蝸桿7a的兩端分別由第一軸承6a及第二軸承10a固定在殼體9a上，且連接蝸桿7a與電機1a的輸出軸11a的連接法蘭2a為剛性件，所以對其零部件和組裝件的同軸度都有很高的要求，如果同軸度差，會產(chǎn)生如下問題：第一，會加劇連接花鍵的磨損進而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向異響；第二，影響電機的同軸...
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