技術(shù)編號(hào):12171473
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車的零部件,具體的涉及一種汽車輪邊總成。背景技術(shù)汽車輪邊總成的結(jié)構(gòu),由內(nèi)圓錐滾子軸承和外圓錐滾子軸承將輪轂支撐在半軸套管上,通過(guò)調(diào)整螺母按一定擰緊力矩打緊,為保證兩圓錐滾子軸承能夠正常的運(yùn)行,將擰緊后的調(diào)整螺母反轉(zhuǎn)1/4圈,確保軸承正常工作時(shí)的游隙。由于是人為操作,在裝配的過(guò)程中可能會(huì)在反轉(zhuǎn)螺母的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)間隙大小不一的現(xiàn)象,如果調(diào)整不當(dāng),間隙值過(guò)小會(huì)造成咬死、輪邊發(fā)熱等失效故障;間隙過(guò)大,會(huì)出現(xiàn)松曠、噪音等失效故障。所以在裝配輪邊軸承和調(diào)整的過(guò)程中,軸承的預(yù)緊或者說(shuō)調(diào)整螺母的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。