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技術(shù)編號(hào)：12171923

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本實(shí)用新型涉及車輛結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于AMT變速箱的后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前市場(chǎng)上純電動(dòng)車型轎車外大部分采用中置后驅(qū)或前置后驅(qū)的方案。前置后驅(qū)的方案如圖1。該方案存在以下不足：1由于中間傳動(dòng)軸的存在，動(dòng)力電池組只能分成兩組。位于車身底部左右兩個(gè)部分，此方式存在的問(wèn)題在于，減小了電池裝載量，增加電池PACK成本和安裝成本；2增加了高壓線纜和低壓線束成本；3傳動(dòng)軸必須分成兩段式，高速時(shí)傳動(dòng)噪聲較大。中置后驅(qū)的方案，如圖2所示，同樣需要采用兩組電池組，減小了電池裝載量，增加電池PACK成本...
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