技術(shù)編號：12189254
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及摩托車操縱拉索，具體涉及一種分體式離合拉索。背景技術(shù)摩托車拉索主要由拉索線芯和拉索套管組成，由于拉索線芯上一般設(shè)有防護套，拉索套管的直徑及其內(nèi)部安裝拉索線芯的孔徑一般較大，若調(diào)節(jié)螺桿上也開設(shè)同樣大小的通孔則會造成調(diào)節(jié)螺桿壁太薄易斷裂，因此調(diào)節(jié)螺桿內(nèi)的拉索線芯一般不安裝防護套，其內(nèi)開設(shè)的線芯孔也相應較小，如圖1和圖2所示，目前常用的拉索一般為整體式，拉索套管與彎管為一體式結(jié)構(gòu)，彎管與調(diào)節(jié)螺桿連接時一般采用鉚接方式，鉚接時彎管會受到較大的沖擊力造成內(nèi)部的線芯安裝孔被壓小，因此在鉚接前必...
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