技術(shù)編號(hào):12189331
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及關(guān)節(jié)軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種關(guān)節(jié)軸承連接桿。背景技術(shù)關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承,其滑動(dòng)接觸表面是一個(gè)內(nèi)球面和一個(gè)外球面,運(yùn)動(dòng)時(shí)可以在任意角度旋轉(zhuǎn)擺動(dòng),它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成,而關(guān)節(jié)軸承的連接桿也有著重要的作用,現(xiàn)有的汽車底盤中的連接桿的大桿頭為一體鑄造而成,由于技術(shù)原因容易在連接桿上形成氣孔和裂紋,在受力強(qiáng)度大時(shí)易出現(xiàn)斷裂,在使用中出現(xiàn)掉卡簧的失效情況,橡膠接頭抗磨損、抗老化性能較差,縮短了使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。