技術(shù)編號：12218858
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及進氣道鈑金件成型技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及直升機進氣道鈑金件成型方法。背景技術(shù)某型機進氣道生產(chǎn)過程中，其鈑金零件多為二次曲面、曲率變化大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，回彈量大；零件拉伸深度深零、剛性差，成形過程中容易產(chǎn)生褶皺、拉延斷裂等問題；且多個零件存在負角度。若采用普通的凹凸鋼模進行加工，成形時極易產(chǎn)生褶皺或拉延斷裂導(dǎo)致零件報廢，且零件表面容易產(chǎn)生劃痕或拉傷等質(zhì)量缺陷。在加工存在負角度零件時，零件負角度處無法成形。采用鋼材做凹凸模，鋼模間對接精確要求高、配制均勻差。因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕...
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