技術(shù)編號:12226808
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車輪,尤其是一種自減震車輪。背景技術(shù)車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件,通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成,輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。在現(xiàn)在技術(shù)中,一般車輪整體為剛性結(jié)構(gòu),雖然車輪安裝上輪胎后,輪胎在充氣狀態(tài)下,也具有一定的彈性,能起到部分減震作用,但這種作用是微不足道的,對于一些需要在山地或路面不平的道路上行駛的車輛來說,減震的性能是越強(qiáng)越好的,目前自行車、電動車等低速車的減震主要不是靠車輪來完成的,而是在車輪的...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。