技術(shù)編號(hào):12242599
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于飛機(jī)裝配的臨時(shí)緊固件,屬于航空航天制造數(shù)字化裝配領(lǐng)域。背景技術(shù)在飛機(jī)裝配過(guò)程中,無(wú)論是組件類(lèi)裝配,如飛機(jī)機(jī)身壁板與長(zhǎng)桁等連接,還是部件裝配,如飛機(jī)機(jī)翼壁板與肋的連接,都是先采用工裝定位兩個(gè)或兩個(gè)以上零件,然后疊層制預(yù)連接孔采用臨時(shí)緊固件連接,最后拆卸大批影響制孔空間的定位工裝,進(jìn)行大批量制孔連接。所以臨時(shí)緊固件在飛機(jī)裝配過(guò)程使用量大、要求定位精度高,對(duì)臨時(shí)緊固件夾緊力是否能精準(zhǔn)的控制,對(duì)后續(xù)飛機(jī)裝配質(zhì)量是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),對(duì)飛機(jī)的壽命具有舉足輕重的作用。傳統(tǒng)的飛機(jī)裝配的預(yù)連接...
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