技術(shù)編號(hào)：12260501
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及離合器控制領(lǐng)域，尤其涉及一種混合動(dòng)力離合器控制方法，還涉及一種混合動(dòng)力離合器控制結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)離合器類似于開關(guān)，起接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。目前，傳統(tǒng)車的整個(gè)控制回路雖利用電磁閥控制卻無法很好地實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)起步。在離合器控制采用電機(jī)與減速機(jī)構(gòu)后，可以很好地實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)起步，但是，其中電機(jī)的可靠性問題、復(fù)雜的減速機(jī)構(gòu)卡滯和成本等諸多問題給生產(chǎn)及使用帶來了隱...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。