技術(shù)編號(hào)：12266216
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及軌道車輛輪軌力測量領(lǐng)域，具體涉及一種測力輪對(duì)輪軌作用力和接觸點(diǎn)位置連續(xù)測量方法及解耦算法。背景技術(shù)輪軌作用力的測量對(duì)于動(dòng)力學(xué)，脫軌機(jī)理、輪軌接觸理論研究和列車的安全檢測都具有十分重要的意義。鐵路運(yùn)輸不斷向高速、重載，大運(yùn)量和高精密度方向發(fā)展，對(duì)輪軌作用力的測量的精度提出了更高的要求。測力輪對(duì)方法是目前最直接、最準(zhǔn)確的輪軌力測量技術(shù)，它以車輪作為輪軌力的檢測傳感器，通過測量車輪輻板有限點(diǎn)處的應(yīng)變實(shí)現(xiàn)輪軌接觸力的連續(xù)檢測。車輛運(yùn)行過程中，車輪受到軌道不平順作用，輪軌力是時(shí)變、非平穩(wěn)的。輪軌...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。