技術(shù)編號(hào)：12275743
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及新能源軌道車(chē)輛換熱領(lǐng)域。背景技術(shù)以氫為能源進(jìn)行發(fā)電的燃料電池動(dòng)力是清潔能源技術(shù)之一，符合國(guó)家未來(lái)清潔能源戰(zhàn)略。鑒于其清潔、高效、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外相關(guān)機(jī)構(gòu)正加緊進(jìn)行技術(shù)深入研究并進(jìn)行工程應(yīng)用推廣。氫燃料電池工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，對(duì)于150kW及以上的大功率燃料電池，這些熱量一般是通過(guò)特殊處理的水將熱量帶走，再通過(guò)外部冷卻裝置將熱量散出。氫燃料電池對(duì)冷卻水溫有著苛刻的要求，水溫低，一般在55-65℃。這將造成在同樣外界環(huán)境溫度和散熱功率時(shí)，冷卻裝置體積、風(fēng)機(jī)流量等參數(shù)均會(huì)大幅度...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。