技術(shù)編號:12301987
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及風(fēng)能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高鐵線路風(fēng)力發(fā)電裝置。背景技術(shù)我國高鐵發(fā)展迅猛,2015年年底,高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.9萬公里,位居世界第一,且逐步走向國際市場。高鐵時代不僅給人們的出行帶來較大的方便,而且提供了豐富的高鐵線路風(fēng)力資源,有著較大的開發(fā)價值。時速200公里的列車經(jīng)過時,鐵道兩側(cè)掀起的風(fēng)速值大于14米/秒,相當(dāng)于7級以上的大風(fēng)。但由于高鐵線路風(fēng)力形成時間較短、瞬間消失,且風(fēng)力過于分散、距離較長,這些因素一定程度影響著高鐵線路風(fēng)力資源的開發(fā),導(dǎo)致現(xiàn)市場上缺乏成熟技術(shù),需要加以解...
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提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
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