技術(shù)編號(hào)：1236884
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電纜，具體地說(shuō)是一種鐵路鋼軌的引接線。技術(shù)背景為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通采用現(xiàn)代化 技術(shù)，以安全、節(jié)能、環(huán)保，向高速、重載方向發(fā)展。在鐵路電氣系統(tǒng)中廣泛 采用了以計(jì)算機(jī)為核心的運(yùn)輸和列車運(yùn)行安全控制技術(shù)以及動(dòng)車組電力牽引 技術(shù)，因此對(duì)鐵路電氣系統(tǒng)、無(wú)絕緣軌道電路區(qū)間自動(dòng)閉塞、調(diào)諧單元和空芯 線圈與鋼軌的連接，提出了更高、更新的要求?，F(xiàn)有的鋼軌引接線的芯線都是 采用銅導(dǎo)線外纏繞鐵絲絞合而成，然后在芯線外設(shè)置絕緣層、護(hù)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。