技術(shù)編號(hào)：12378529
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。自適應(yīng)液壓側(cè)傾平衡系統(tǒng)一、技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及車輛底盤技術(shù)，特別涉及一種車輛自適應(yīng)液壓側(cè)傾平衡系統(tǒng)。二、發(fā)明背景：通過(guò)參考《汽車技術(shù)》、《汽車構(gòu)造》、《詳解各種懸掛形式的優(yōu)缺點(diǎn)》等資料，與國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的車輛懸掛系統(tǒng)為防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻，都在車輛左右懸架的下臂，連接一根防傾扭力桿，利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來(lái)抑制車身側(cè)傾防止翻車如圖一。這些技術(shù)能減少一部分車輛過(guò)彎時(shí)離心力作用在車身的側(cè)傾。但同時(shí)，因提高了整個(gè)懸掛的剛性，也導(dǎo)致車輛直行時(shí)整體舒適性的降低。是以犧牲舒適性而換來(lái)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。