技術編號：12381954
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種火車營運方法，屬于鐵路軌道交通領域。背景技術眾所周知，目前鐵路系統(tǒng)的列車站均為固定式，通過列車的到站?？縼砩舷侣每停_到輸送旅客的目的。但這種運作方式存在很多不足，如火車到站?？亢笤偕舷侣每偷姆绞酱蟠蠼档土嘶疖嚨倪\行效率，旅客排隊上車浪費時間，其次，從高速制動到再啟動加速的過程存在較大的能源浪費，另外，為了從一定程度上保障列車的高速運行，只能盡可能的降低停靠頻次，導致火車站點覆蓋面積小，乘客出行站點選擇較遠，出行時間安排上受限，為此改變傳統(tǒng)列車營運模式顯得刻不容緩。發(fā)明內(nèi)容針對上述...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權(quán)，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。