技術(shù)編號：12388216
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。：本實(shí)用新型涉及一種車輪用多層阻尼器，采用動(dòng)力吸振器的原理，能夠同時(shí)匹配車輪的多個(gè)固有頻率，大幅降低車輪的徑向振動(dòng)和整體的輻射噪聲，在車輪上均勻分布，其數(shù)量為偶數(shù)，以滿足列車運(yùn)行過程中的動(dòng)平衡要求。背景技術(shù)：近年來我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，特別是高速鐵路獲得了快速發(fā)展。隨著鐵路速度的提高，列車運(yùn)行所帶來的噪聲問題變得越來越突出。輪軌滾動(dòng)噪聲是高速鐵路運(yùn)行過程中的主要噪聲來源。輪軌滾動(dòng)噪聲產(chǎn)生的原因是車輪和軌道的表面不平順等因素引起的車輪和軌道的振動(dòng)，而車輪和軌道的振動(dòng)將會引起噪聲。特別是車輪輻射的...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。