技術(shù)編號(hào)：12397612
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是，涉及一種立式單缸柴油機(jī)供油凸輪。背景技術(shù)目前市場(chǎng)上立式單缸柴油機(jī)的供油凸輪為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)切線(xiàn)型凸輪，如圖3所示?，F(xiàn)有立式單缸柴油機(jī)的供油凸輪的型面輪廓型線(xiàn)簡(jiǎn)單，供油加速度與精確度不高，與電控泵的噴油特性控制不匹配，所以不適用于新一代環(huán)保節(jié)能型電控噴射柴油機(jī)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有立式單缸柴油機(jī)的對(duì)稱(chēng)切線(xiàn)型供油凸輪存在供油加速度與精確度不高的問(wèn)題，根據(jù)新型立式單缸電控噴射柴油機(jī)的性能指標(biāo)而設(shè)計(jì)一種立式單缸柴油機(jī)供油凸輪，使柴油機(jī)的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。