技術(shù)編號(hào)：12445421
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于無人直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人直升機(jī)燃油預(yù)估方法。背景技術(shù)現(xiàn)有的飛機(jī)燃油預(yù)估模型中采用比較典型的預(yù)估模型：有基于能量平衡原理的燃油消耗估計(jì)模型、應(yīng)用能量狀態(tài)法預(yù)估模型，而這些模型考慮因素不全面，基本上不考慮風(fēng)速、溫度對(duì)耗油率的影響并且上述模型應(yīng)用的參數(shù)很多基本上都需要通過查閱飛機(jī)性能的相關(guān)參數(shù)圖，使用很不方便。除此之外，該模型基本上只考慮巡航或定速階段的燃油消耗。因此該模型很難在工程中得到應(yīng)用。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了升力和阻力、推力和燃油流量的關(guān)系模型，避免了性能圖表查詢的手工操作，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。