技術(shù)編號(hào)：12461249
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明大體上涉及內(nèi)燃機(jī)，且更具體地涉及用于確定當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)氣缸停用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度的系統(tǒng)和方法。背景技術(shù)此處提供的背景描述是為了大體呈現(xiàn)本發(fā)明的上下文的目的。當(dāng)前署名的發(fā)明人的工作就其在該背景部分所描述的以及在提交時(shí)可以不另外被作為對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的多個(gè)方面的描述而言，既不明確地也不隱含地被認(rèn)可為是本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸可以停用為改進(jìn)燃料經(jīng)濟(jì)性并且降低排放量。氣缸可以通過停止在氣缸內(nèi)產(chǎn)生火花、停止向氣缸輸送燃料和禁用氣缸的進(jìn)氣閥和排氣閥而停用。在一些發(fā)動(dòng)機(jī)中，每個(gè)進(jìn)氣閥和排氣閥可以單獨(dú)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。