技術(shù)編號:12473933
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及交通規(guī)劃與設(shè)計領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)置雙左轉(zhuǎn)車道的信號交叉口調(diào)頭區(qū)域設(shè)計方法。背景技術(shù)目前,城市道路交叉口雙左轉(zhuǎn)車道上的調(diào)頭區(qū)域設(shè)置缺乏科學(xué)、可行的方法,都是交通設(shè)計人員根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定,致使調(diào)頭車流與左轉(zhuǎn)車流在通行過程中相互干擾明顯,造成了車道時間資源浪費和通行能力下降。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種設(shè)置雙左轉(zhuǎn)車道的信號交叉口調(diào)頭區(qū)域設(shè)計方法。本發(fā)明包括以下步驟:A)先建立帶有調(diào)頭區(qū)域的雙左轉(zhuǎn)車道通行能力計算模型建立帶有調(diào)頭區(qū)域的雙左轉(zhuǎn)車道通行能力計算模型的步驟,包括:a)首...
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