技術(shù)編號(hào)：12511373
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。用于實(shí)時(shí)地提供動(dòng)態(tài)測(cè)量值的動(dòng)態(tài)誤差值的方法和系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的用于實(shí)時(shí)地提供動(dòng)態(tài)測(cè)量值的動(dòng)態(tài)誤差值的方法、一種根據(jù)權(quán)利要求13的前序部分的用于實(shí)時(shí)地提供動(dòng)態(tài)測(cè)量值的動(dòng)態(tài)誤差值的系統(tǒng)以及該系統(tǒng)的一種應(yīng)用。就現(xiàn)有技術(shù)中已知的所謂的虛擬傳感器而言，傳感器與使用者功能之間的連接公知地存在分離，否則應(yīng)直接連接。這是系統(tǒng)架構(gòu)中的中間層面。尤其是對(duì)安全關(guān)鍵的功能表明盡快地且可靠地識(shí)別出測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差和不一致，以便例如按照所謂的汽車安全完整性等級(jí)（ASIL）來確保其功能及其特定的安全水...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。