技術(shù)編號：12517619
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進(jìn)，特別涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，增大車輪的轉(zhuǎn)向力矩；更省力，可以有效避免齒輪機(jī)構(gòu)所帶來的轉(zhuǎn)向輸入力大易壞齒等問題的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。背景技術(shù)山地運(yùn)輸車適用于復(fù)雜的山地路況，因而對轉(zhuǎn)向要求較為嚴(yán)苛，即轉(zhuǎn)向直接上高斜坡行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)依然能提供足夠的力矩。機(jī)械結(jié)構(gòu)在此過程中，不會存在過于集中的力使構(gòu)件損壞。傳統(tǒng)的小型車輛多采用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，部分車輛為降低方向盤作用力矩，增設(shè)輔助轉(zhuǎn)向裝置，如助力轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向電機(jī)等。而這些結(jié)構(gòu)布置都需要滿足兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)向拉桿相連，針對起伏的山路，凹凸聳立的...
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