技術(shù)編號(hào):12577366
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車輛牽引裝置,具體為一種新型牽引車的同軌跡機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)目前,牽引掛車列車在運(yùn)行過(guò)程中,后車受到前車的牽引作用,跟隨前車運(yùn)動(dòng),由此增加牽引列車的長(zhǎng)度,進(jìn)而增加了列車的運(yùn)載量,提高貨物的運(yùn)輸速度和效率,相關(guān)技術(shù)中的牽引列車多采用定向腳輪+萬(wàn)向腳輪的模式,由于牽引車的使用場(chǎng)合為硬地面路面,牽引車在行進(jìn)過(guò)程中后車與前車的行走路徑不一致,多數(shù)會(huì)在在轉(zhuǎn)彎后發(fā)生甩尾現(xiàn)象或轉(zhuǎn)彎半徑偏大的現(xiàn)象,牽引車數(shù)量越多,或牽引車速度越快,或牽引的物料越重,這種非預(yù)期現(xiàn)象越明顯,嚴(yán)重時(shí)牽引車會(huì)與行車道區(qū)域...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。