技術(shù)編號：12631922
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車車身領(lǐng)域，尤其涉及一種B柱上接頭結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)如圖1至圖6所示，B柱上接頭是車身重要搭接結(jié)構(gòu)，通常為內(nèi)板和外板構(gòu)成結(jié)構(gòu)腔體，通過加強(qiáng)板作為骨架增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，接頭剛度/強(qiáng)度的好壞，直接影響偏置碰安全性能，整車扭轉(zhuǎn)剛度和門框開口剛度，此結(jié)構(gòu)通常包括側(cè)圍外板、A柱上加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板、上邊梁內(nèi)板和B柱內(nèi)板；A柱上加強(qiáng)板和B柱上加強(qiáng)板搭接處焊接邊為了避免四層焊，做成上下對稱的鋸齒結(jié)構(gòu)，這樣在缺口處會存在一定應(yīng)力集中，且搭接寬度加大，增加下料尺寸；A/B柱加強(qiáng)板搭接處由于無法焊接，腔體...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。