技術(shù)編號：12632801
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種輪胎式推土機(jī)車架，是一種提高輪胎式推土機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的新結(jié)構(gòu)，同時牽引座總成與車架的后尾梁焊接，使車架與牽引座總成形成整體，拓展了整機(jī)功能，讓整機(jī)具有牽引能力。背景技術(shù)目前，市場主流輪胎式推土機(jī)車架結(jié)構(gòu)一般是C型梁和單板梁結(jié)構(gòu)，有時直接用裝載機(jī)車架改造而成，不是輪胎式推土機(jī)的專用底盤，低速行駛和作業(yè)時基本能夠滿足要求，車輛高速行駛時，車架的強(qiáng)度和剛度受到一定影響。而且裝載機(jī)牽引座一般設(shè)計(jì)在后配重上，與車架栓接固定，因此在牽引工況下牽引座并沒有足夠的強(qiáng)度，存在被拉壞的現(xiàn)象，不能...
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