技術(shù)編號:12641258
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī),具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件集成模塊。背景技術(shù)目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在一些問題。一方面,現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、附件皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件眾多,各零部件之間互有聯(lián)系,多數(shù)又固定在相對獨(dú)立的位置,造成個(gè)各零部件之間連接管路過多、過長,機(jī)體設(shè)計(jì)復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)體積過大,而且各零部件之間裝配公差大,特別是對于附件皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),各輪系之間誤差過大,會(huì)帶來皮帶切入噪聲。另一方面,隨著汽車燃油消耗和排放法規(guī)越來越嚴(yán),要求發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間越快越好。因此,需要將冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)零部件集成化程...
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