技術(shù)編號(hào)：12651960
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種凸輪軸。背景技術(shù)一般機(jī)車引擎運(yùn)作，主要是通過燃油在燃燒室內(nèi)燃燒，從而推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)作，并通過鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)凸輪軸形成連動(dòng)，而鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)隨著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，透過循環(huán)的連動(dòng)使得活塞與閥門依序同步運(yùn)作，從而使得進(jìn)、排氣門的啟閉能夠與活塞配合運(yùn)作。該鏈輪通常都是由凸輪軸的兩個(gè)凸部來固定，兩凸部相交形成一個(gè)大于180°的角和一個(gè)小于180°的角，由于兩夾角都不為180°，所以凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終處于力矩失衡狀態(tài)，而鏈輪與凸輪軸連動(dòng)，所以鏈輪也處于力矩失衡狀態(tài)，這樣的偏差長(zhǎng)期存在將...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。