技術(shù)編號(hào)：12699123
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及風(fēng)道風(fēng)管領(lǐng)域，特別是涉及一種地鐵車輛送回風(fēng)道降噪優(yōu)化系統(tǒng)。背景技術(shù)地鐵列車噪音的來(lái)源有，地鐵車輛空調(diào)機(jī)組安裝在運(yùn)動(dòng)的軌道車輛上，處于高速運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)沖擊狀態(tài)，振動(dòng)產(chǎn)生噪音；軌道車輛空調(diào)機(jī)組在高溫環(huán)境制冷運(yùn)行時(shí)，車廂內(nèi)巨大的制冷需求需要大功率的壓縮機(jī)，壓縮機(jī)產(chǎn)生噪音；巨大的制冷需求需要更大風(fēng)量的風(fēng)機(jī)，但大風(fēng)量也帶來(lái)了大噪音。地鐵車輛空調(diào)機(jī)組通常安裝在車廂頂部，屬于一體式空調(diào)機(jī)組，空調(diào)產(chǎn)生的噪音容易通過(guò)主風(fēng)道和回風(fēng)道傳到車廂，進(jìn)而影響到車廂內(nèi)部環(huán)境的舒適度。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在...
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