技術編號：12704951
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于一種水泥及其制備方法，具體涉及一種用于制備高鐵軌道板的水泥及其制備方法。背景技術自2005年我國開始大規(guī)模興建無砟軌道以來，現(xiàn)已擁有無砟軌道運行線路8000余公里，成為無砟軌道里程最長的國家。然而，無砟軌道受到自然環(huán)境影響而發(fā)生各種病害的案例在各國都有發(fā)生，國際上現(xiàn)有的維修方法主要采用日本無砟軌道維修方法，基本做法是：地基沉降小于扣件調(diào)整量時采用墊板維修方法，當超過扣件調(diào)整量后采用板下填充樹脂砂漿的維修方法。國內(nèi)制備高鐵軌道板是通過使用早強硅酸鹽水泥加早強高效聚羧酸減水劑來實現(xiàn)的，其早...
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