技術(shù)編號：12845261
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及客車空調(diào)領(lǐng)域，具體是指一種客車空調(diào)的散熱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)目前，客車空調(diào)的電器艙部分，由于內(nèi)部壓縮機(jī)等設(shè)備工作的緣故，電器艙內(nèi)的溫度會隨著空調(diào)工作時(shí)間的延長而逐步升高。傳統(tǒng)的散熱方式是在電器艙內(nèi)安裝散熱風(fēng)扇，但是散熱風(fēng)扇具有一定的使用壽命，且安裝需要消耗一定的成本，占用電器艙空間，并不是很理想。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種客車空調(diào)散熱結(jié)構(gòu)，該散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用壽命長，散熱效果好，成本低，可適用于各類客車空調(diào)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種客車空調(diào)...
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該類技術(shù)注重原理思路，無完整電路圖，適合研究學(xué)習(xí)。