技術(shù)編號：12852625
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及賽車控制領(lǐng)域，尤其涉及一種方程式賽車發(fā)動機(jī)動力離合控制機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)在方程式賽車中，所選用的發(fā)動機(jī)多為高轉(zhuǎn)速摩托車發(fā)動機(jī)，離合器主要在賽車起步和停車時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳輸時發(fā)揮作用，在駕駛過程中的發(fā)揮的作用較少，傳統(tǒng)方程式賽車的離合控制機(jī)構(gòu)一般為設(shè)置在駕駛艙駕駛員的左腳位置的踏板機(jī)構(gòu)，一方面增大了駕駛艙踏板位置所需要的空間，增加了駕駛艙前部分的車架寬度，從而使車身寬度增加，使整車增重；另一方面，處于駕駛艙踏板位置的離合機(jī)構(gòu)，在維修方面存在一定難度。本實(shí)用新型將控制機(jī)構(gòu)安...
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