技術(shù)編號(hào)：12897519
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的組成結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置蝸桿軸承固定結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)參照?qǐng)D1，現(xiàn)有的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置(EPS)蝸桿軸承固定機(jī)構(gòu)一般是將調(diào)節(jié)螺栓A按要求力矩裝入主殼體1’內(nèi)，底端與滾動(dòng)軸承2’外圈端面貼合，在調(diào)節(jié)螺栓A上組裝鎖緊螺母B，通過(guò)擰緊鎖緊螺母B，緊固調(diào)節(jié)螺栓A，使?jié)L動(dòng)軸承2’在軸向上無(wú)法移動(dòng)。這種組裝機(jī)構(gòu)存在以下問(wèn)題點(diǎn)：1、在機(jī)構(gòu)上要求主殼體軸承內(nèi)孔與口部螺紋孔同心，而且與軸承內(nèi)孔端面的垂直度要求高，與調(diào)節(jié)螺栓的螺紋配合要好，使主殼體加工難度增加，提高...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。