技術(shù)編號(hào)：1574923
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。模型摩托車車輪本實(shí)用新型涉及一種車輪，特別涉及一種模型摩托車車輪。背景技術(shù)現(xiàn)有的模型摩托車車輪的陀螺系統(tǒng)是采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的陀螺系統(tǒng)由于其本身陀螺的動(dòng)力和車輛驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力都是來自同一個(gè)電機(jī)，導(dǎo)致車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載過大，影響了車輛本身的性能，同時(shí)導(dǎo)致起步時(shí)電流過大，無法保證車體的長(zhǎng)時(shí)間操作，同時(shí)大電流工作導(dǎo)致的高溫對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的壽命造成了影響；而且采用齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的陀螺系統(tǒng)，由于還涉及到單向離合系統(tǒng)，且其本身結(jié)構(gòu)的先天性缺陷，導(dǎo)致飛輪的提速和減...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。