技術(shù)編號(hào)：2158174
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型一種塞拉門螺旋搖桿導(dǎo)桿復(fù)合鉸槽型凸輪組合空間機(jī)構(gòu)涉及一種車輛塞拉門的塞拉密封啟閉機(jī)構(gòu)，特別是一種高鐵或其他軌道車輛塞拉門的螺旋搖桿導(dǎo)桿復(fù)合鉸槽型凸輪組合空間機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)軌道車輛塞拉門一般為兩扇或一扇，為兩扇時(shí)一方面要實(shí)現(xiàn)兩扇對(duì)開和對(duì)關(guān)的門扇啟閉移動(dòng)運(yùn)動(dòng)，另一方面要實(shí)現(xiàn)對(duì)開時(shí)向外或?qū)﹃P(guān)時(shí)向內(nèi)的門扇塞拉運(yùn)動(dòng)，以保證關(guān)門后有良好的密封效果；為一扇時(shí)也要實(shí)現(xiàn)上述的塞拉密封啟閉運(yùn)動(dòng)，只不過是實(shí)現(xiàn)一扇的單開和單關(guān)而已。為實(shí)現(xiàn)此塞拉密封啟閉功能，國內(nèi)外現(xiàn)有塞...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。