技術(shù)編號(hào)：2265409
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種新型路面結(jié)構(gòu)，具體涉及一種新型水泥混凝土路面浙青加鋪結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)水泥混凝土路面進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。迄今，水泥混凝土路面通車(chē)?yán)锍桃殉^(guò)64萬(wàn)公里。然而由于交通量大幅增長(zhǎng)，車(chē)輛超載或設(shè)計(jì)、施工缺陷等方面的原因，我國(guó)水泥混凝土路面有相當(dāng)部分過(guò)早地出現(xiàn)了路面損壞，普遍存在露骨、開(kāi)裂、斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)、破碎、板底脫空等病害，嚴(yán)重影響到路面的使用壽命和使用質(zhì)量。在舊水泥混凝土面層上加鋪浙青混凝土罩面層(又稱(chēng)“白+黑”法)是...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。