技術(shù)編號(hào)：2287493
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種聲屏障脈動(dòng)力大小的確定方法及應(yīng)用，尤其涉及一種高速鐵路中 聲屏障脈動(dòng)力大小的確定方法及應(yīng)用。背景技術(shù)1964年10月1日，世界第一列高速列車在日本東京車站緩緩起動(dòng)，并逐漸加速到 210km/h，朝著終點(diǎn)站飛馳而去，新干線列車的成功運(yùn)營(yíng)徹底粉碎了“鐵路處于夕陽(yáng)時(shí)代”的 悲觀論調(diào)，世界鐵路從此步入高速時(shí)代。從此之后，世界各國(guó)紛紛借鑒日本的經(jīng)驗(yàn)，陸續(xù)建 成自己的高速鐵路，采用和創(chuàng)造了許多先進(jìn)的技術(shù)。我國(guó)自1996年以來(lái)的五次大提速使鐵 路產(chǎn)生了根本...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。