技術(shù)編號(hào):2314205
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及ー種斜齒雙副軸變速箱副軸總成裝配式對(duì)齒裝置,屬于雙副軸重型卡車(chē)變速箱領(lǐng)域。背景技術(shù)雙副軸結(jié)構(gòu)速箱具有傳遞扭矩大,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),但雙副軸結(jié)構(gòu)為保證兩副軸齒輪與主軸齒輪同時(shí)嚙合,要求兩副軸齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的高度的一致性,要求副軸總成上各擋齒輪的齒圈相對(duì)于其他擋位副軸齒輪齒圈具有一致的相對(duì)位置關(guān)系,即通常說(shuō)的對(duì)齒,傳統(tǒng)的直齒利用一齒或齒槽為基準(zhǔn),加工鍵槽實(shí)現(xiàn)副軸總成的對(duì)齒,斜齒由于螺旋角的存 在,在不同的軸截面處,齒的圓周位置不同,無(wú)法利用現(xiàn)有的直齒...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。