技術(shù)編號(hào):2548437
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了,該系統(tǒng)包括調(diào)度臺(tái)系統(tǒng),摩托羅拉模擬器系統(tǒng),手持終端設(shè)備,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),集中網(wǎng)管系統(tǒng)及CAD服務(wù)器系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)的連接通過(guò)以太網(wǎng)連接,該CAD服務(wù)器系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收ATS、時(shí)鐘信息,并轉(zhuǎn)換內(nèi)部系統(tǒng)格式分發(fā)到調(diào)度臺(tái)。本發(fā)明能同時(shí)供行車調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員、維修調(diào)度員和停車場(chǎng)/車輛段調(diào)度員訓(xùn)練使用,使其熟悉各自的流程。專利說(shuō)明-種列車調(diào)度仿真培訓(xùn)系統(tǒng)及培訓(xùn)方法 [0001] 本發(fā)明是一種列車調(diào)度仿真培訓(xùn),尤其涉及一種用于培訓(xùn)列車工作人員 熟悉列車業(yè)務(wù)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。