技術(shù)編號(hào):3041743
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)是1997年2月21日提出的美國第802,935號(hào)申請(qǐng)的部分繼續(xù)申請(qǐng)。本發(fā)明涉及焊接鋼軌的隔開端部、尤其是在現(xiàn)場用電弧焊接過程焊接兩根隔開的鐵路鋼軌的方法與系統(tǒng)。多年來,已經(jīng)過大量努力用某些類型的對(duì)焊過程來接合隔開的鐵路鋼軌。這些努力,由于所用過程的各種局限。完成焊接過程所需時(shí)間、實(shí)施焊接過程的成本和/或不能保持成功而持久的接頭等原因,基本上已證明是耗資大且不成功的。在Shrubsall的3,192,356號(hào)中所公開的埋孤焊接過程,是作為過現(xiàn)有氣壓與...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。