技術(shù)編號:3056345
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種船體合攏的方法,屬于船舶制造。 背景技術(shù)目前,在船舶制造業(yè),船體合攏時(shí)至今還在延用馬板裝配合攏法。即在正式焊接之前,先將對接鋼板整平,為了保證兩對接鋼板的平整,需要把一個(gè)一個(gè)的馬板焊接到兩對接鋼板之間,起到固定作用,這種方法的不足是顯而易見,卻很長時(shí)間沒有能夠解決,其缺陷有1、浪費(fèi)大,各種馬板要用質(zhì)量好的鋼板,用完后還要切割掉,浪費(fèi)了人力、物力及原材料。2、費(fèi)用高,在合攏時(shí)要用人力或機(jī)動(dòng)車、吊車把馬板運(yùn)到位,使用時(shí)要個(gè)個(gè)焊接, 用量很大,一般...
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