技術編號：3832579
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及汽車保險杠，尤其涉及一種兩端設有吸能板的前保險杠總成。 背景技術小腿對保險杠的碰撞實驗要求最大膝部彎曲角、最大脛骨加速度、最大剪切位移作為最終評價。通常針對行人保護小腿碰撞采用保險杠前橫梁內(nèi)板加緩沖板結構，但是由于考慮到緩沖板的加工方便等問題，緩沖板通常會設計得較短，只位于前橫梁的中間部位， 造成前橫梁的兩端位置的剛性大、吸能效果不佳、安全性能差，在碰撞過程因為前橫梁兩端位置的吸能效果差，造成此部位小腿碰撞傷害值超標。實用新型內(nèi)容本實用新型提...
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