技術(shù)編號(hào)：3834435
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種連動(dòng)煞車系統(tǒng)，特別是有一種可降低煞車操作干擾的連動(dòng)煞車系統(tǒng)。背景技術(shù)一般來(lái)說(shuō)，目前一些機(jī)車之中會(huì)配置有連動(dòng)煞車裝置，以提供連動(dòng)煞車的功能。然而，習(xí)知的連動(dòng)煞車裝置的種類繁多，并且其大多會(huì)造成煞車操作端之間的相互干擾。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種連動(dòng)煞車系統(tǒng)，其可降低煞車操作干擾的情形發(fā)生。本實(shí)用新型采用如下所詳述的特征以解決上述問(wèn)題。也就是說(shuō)，本實(shí)用新型適用于一車輛之中，其特征在于包括一連動(dòng)閥，具有一進(jìn)油口、一出油口、一第一油道...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。