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輪轂傳感器的固定裝置的制作方法技術資料下載

技術編號:3835399

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本實用新型涉及一種輪轂傳感器的固定裝置。 背景技術中國的重型貨車普遍采用鼓式剎車裝置,這種剎車裝置的散熱性能較差,在我國目前還沒有一個判定制動鼓溫度過高的統一標準,也未見各車橋生產廠家關于制動器溫度的有關限制,因此目前在汽車維修行業(yè)關于制動鼓溫度過高的判定也是五花八門,甚至有些維修企業(yè)連檢測也是靠手模、鼻聞,極不科學,隨意性很大,如果在制動鼓內安裝傳感器, 就能夠真實的反應輪轂本身的溫度,即科學又沒有什么隨意性。制動器內部空間極其有限,由于熱量是由剎車片與...
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